"Hè impussibile di catturà una casella!" Ghjugnu Usher in una nova onda di u prezzu aumenta!

L'impiazione culturale capacità in u mercatu hè rileatu pocu, u mondu, u fondu di u secu di u mare Rossa, a caduta attuale hè un pocu insufficiente, è u valore di detonu hè evidente. Cù a recuperazione di dumanda in Europa è l'America, è i tempi di u tardu più longu è ritardanu ancu i so sforzi per rimpiazzà à a diretta. Maersk è Dafei, dui giganti di spedizione annunziati, anu annunziatu i piani di alzà i prezzi in ghjugnu, cù i tassi di u fondu nordic chì partendu da u 1 di ghjugnu. Maersk hà un massimu di $ 5900 per 10. Mentre Daffy hà aumentatu u so prezzu da un altru $ 1000 à $ 6000 per 40 Piek container à u 15.

Inoltre, Maersk Levy una Suda Americana Sudaferiore Peak Stagione Suparge partendu da u 1u di ghjugnu - 2000 $ per 40 pede cuntainer.

Affettatu da u cunflittu geopoliticu in u mare glubulatu, navi globali, navi a capale di a bona speranza, chì micca solu u tempu di trasportu, ma face un calanu significativu per sprimà u calzamentu.

I voyages settimanali à l'Europa anu causatu una grandi difficultà per i clienti di libri per u spaziu di prenota a causa di e differenze. I cummercianti europei anu iniziatu à layout in antaghjolu per evità di fronte u spaziu strettu durante a stalla di lugliu è agostu.

Una persona incaricata di una cumpagnia di trasferimentu di trasportu, "I tassi di trasportu sò partesi di alzà di novu, è ùn pudemu micca affullà i scatuli!" Questa "mancanza di scatuli" hè essenzialmente una mancanza di spaziu.